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摘要
现代的机械设备,如汽车变速器、主减速器等,对齿轮副的动态性能提出了更高的要求,齿轮非线性动力学研究已受到国内外学者的广泛关注。本文以单对圆柱直齿轮副为例,对齿轮间隙非线性振动问题进行了较深入的分析,探讨了齿轮间隙非线性动力学行为随参数变化的全局与局部特性,对系统发生混沌的途径进行了介绍与分析。由于制造加工误差、安装误差、变形误差等影响,使得同一批次生产的齿轮副的装配间隙总是随机的,本文重点研究了随机装配间隙的圆柱直齿轮副的非线性特性,从而为变速器圆柱直齿轮的制造加工精度与齿轮副的安装精度要求提供理论依据。 参考以往相关文献,综合考虑了齿轮系统中的齿侧间隙(以下简称侧隙)、...
