长大坡道货物列车下坡限速检算分析

作者：包维民; 闫海峰; 习子文

来源：高速铁路技术, 2016, 7(04): 66-70.

• 长大坡道
• 下坡限速
• H高摩合成闸瓦
• 分段累加法
• 紧急制动限速
• 常用制动限速

合理的下坡限速可以保证列车在长大下坡道上安全运行,并能充分发挥铁路的运输能力。文章分析了现行TG/01-2014《铁路技术管理规程》中制动摩擦材料及闸瓦压力的变化情况,综合考虑列车常用制动限速和紧急制动限速的影响,采用合力分析法和分段累加法,计算得出列车在21‰33‰坡度下的下坡限速。研究发现当列车常用制动系数取为0.6时:(1)21‰29‰坡道下的下坡限速由紧急制动限速决定,下坡限速值随坡度值的增加而递减,坡度每增加1‰,限速值减少1 km/h;(2)30‰33‰坡度下的下坡限速由列车常用制动限速决定,下坡限速值随坡度值的增加而急剧递减,坡度每增加1‰,限速减少10 km/h。研究结论对长大坡道线路设计具有一定的借鉴意义。

• 单位
  中铁二院工程集团有限责任公司; 西南交通大学