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摘要
以RV-40E减速机为研究对象,基于振动模态分析的基础理论,运用有限元联合仿真与模态实验相结合的方法,对该减速机关键零部件及整机的振动模态进行分析,得到关键件及整机的固有特性。对比有限元模态仿真结果与实验得到的模态参数,发现两者之间的误差值均低于9%,进一步验证了有限元模态仿真的正确性。有限元仿真分析可以有效地减少产品的设计周期和研发成本,为更好的分析结构的动力学性能、提高RV减速机的工作性能和疲劳寿命提供便捷有效的方法。
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单位南京航空航天大学; 昆山光腾智能机械有限公司; 机械结构力学及控制国家重点实验室
