桥面铺装结构层同桥梁结构一起参与复杂受力过程,在荷载试验模型计算中,多以荷载形式模拟桥面铺装,没有考虑其刚度,这种方法截面特性计算值小于实际值,计算理论挠度值偏大,导致理论计算结果有偏差。本文采用三种方法来模拟桥面铺装,以预制T梁静载试验为背景,采用桥梁有限元软件Midas Civil对比分析预制T梁桥面铺装不同模拟方法,并结合静载试验实测结果数据分析其受力性能。试验结果表明:桥面铺装采取不同的模拟方法会影响结构的实际截面特性,选用更接近实际情况的模拟方法,对现场检测具有较好的指导意义。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
