双环外桶复式同步涡流制动机的设计分析

作者：杜薇薇; 崔世轩; 黎莎; 王心哲; 王延平^*

来源：大连工业大学学报, 2021, 40(01): 31-36.

DOI：10.19670/j.cnki.dlgydxxb.2021.0107

• 双环外桶复式同步涡流制动机
• 同步制动
• 摩擦损耗
• 高速列车安全性

制动作为高速列车的重要组成部分,一直是制约列车动力及运行安全的关键因素。实现同步制动是增强高速列车的安全性能、提高运能的关键。比较了目前实际应用的各种制动方式和制动技术,分析了各自优缺点。为了实现同步制动,设计了机电磁一体化的转定转三层结构,研制了一种双环外桶复式同步涡流制动机。该装置可通过控制励磁电流调节制动力大小,实现了宽速度(5～700 km/h)同步制动的目的,为增强高速列车的安全性能、降低摩擦耗损带来技术选择性突破。

• 单位
  大连工业大学