0.5谐次相位分析法在增程器失火故障中的应用研究

作者：许小伟; 刘振兴; 严运兵; 南欣

来源：机械设计与制造, 2020, (10): 42-45.

DOI：10.19356/j.cnki.1001-3997.2020.10.010

• 增程器
• 失火故障
• 故障诊断
• 谐波分析
• 多体动力学

增程器失火故障可能导致增程式电动汽车工作性能恶化、续航里程降低以及振动噪声增大等不良后果。通过对増程器轴系的瞬时转速信号进行谐波分析,研究了增程器失火故障的诊断方法。首先,以轴系扭振理论为基础,建立增程器的动力学模型,从理论上分析了不同工况下瞬时转速谐波的变化趋势。然后,搭建了增程器的刚柔混合多体动力学模型,利用仿真实验模拟不同工况下瞬时转速谐波的变化规律。最后,以某柴油发电机组为例进行了单缸失火台架试验,数据分析结果表明瞬时转速的0.5谐次幅值和相位特性可作为增程器失火故障诊断的特征参数。

• 单位
  武汉科技大学