为提高城区具有重复线路的公交运营水平,在减少乘客等待和出行时间的同时,要控制公交公司的运营成本。本文研究了中心城区重复公交线路的发车频率协同优化问题。在界定重复线路和协同调度概念的基础上,本文构建了以乘客出行时间、公交服务质量以及公交运营成本为目标的公交协同调度优化模型和求解算法,并进行了算例验证。结果表明:采用协同优化后的发车间隔,重复线路的乘客等待时间和公交运营时间均有明显的下降。
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