车轴钢表面渗氮/渗硫复合层的扭动微动磨损研究

作者：顾和根; 蔡振兵; 岳文; 彭金方; 朱旻昊

来源：材料工程, 2013, (07): 66-72.

• 摩擦磨损
• 微动磨损
• 扭动微动
• 渗氮/渗硫复合处理 friction and wear
• fretting wear
• torsional fretting
• sulfurized-nitrided duplex processes

通过对LZ50车轴钢表面进行渗氮/渗硫复合处理,在其表面形成渗氮/渗硫复合层。在对复合层进行表征的基础上,研究了复合层和基体在干态不同角位移幅值下的扭动微动磨损行为。结果表明:渗氮/渗硫复合层由ε-Fe2-3N,γ′-Fe4N,FeS和FeS2相组成;复合层改变了LZ50钢的扭动微动运行区域,使得混合区减小,滑移区向小角位移方向移动;由于高硬度的渗氮层支撑和渗硫层润滑作用,复合层的摩擦扭矩在部分滑移区和滑移区低于LZ50钢;与LZ50钢相比,复合层的磨损程度明显降低,在部分滑移区损伤轻微,在混合区和滑移区,复合层的损伤主要表现为剥层,磨粒磨损和氧化磨损。

• 单位
  西南交通大学; 中国地质大学（北京）; 牵引动力国家重点实验室