科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
由于牵引供电系统的结构和负荷的特殊性，三相供电系统会发生严重不平衡，制约了高速、重载铁路的发展。详细介绍了一种单-三相组合式同相供电系统的结构，该系统不仅能够从根本上改善电能质量，还消除了牵引变电所出口处的电分相环节。首先，重点分析了其基于两“背靠背”单相变流器的同相供电设备的平衡变换原理；其次，分析了交直交变流器、高压匹配变压器、牵引匹配变压器等设备的保护要求，研究了同相供电设备的继电保护方案，并简要讨论了整定计算原则。最后采用Matlab/Simulink对组合式同相供电系统建立仿真模型。所提出的单-三相组合式供电系统已在沙峪变电所投入试运行，验证了该系统的可行性。
-
单位深圳市宝安任达电器实业有限公司; 天津大学; 天津天传电控设备检测有限公司
