采用Shell单元模型模拟橡胶-帘线复合材料,建立215/60R16型子午线爆胎轮胎模型,分析正常胎压轮胎在垂向载荷作用下的变形情况。垂向刚度仿真结果与实验结果良好的吻合性,表明开发的轮胎有限元模型的正确性。通过改变胎压,获得了不同胎压下轮胎的垂向刚度,进而得到了爆胎过程中轮胎垂向刚度特性,为定量分析和研究爆胎车辆的操纵稳定性奠定了基础。
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