科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
液化场地桩基动力响应是岩土地震工程领域重要的研究课题，而研究液化场地桩基动力响应有效的方法包括大型物理模型试验和数值模拟。鉴于此，针对已完成的振动台试验，采用FLAC3D有限差分计算程序，建立了液化场地桩-土动力相互振动台试验数值模型。在数值模拟中，承台采用实体单元，桩采用桩单元，柱墩采用梁单元，考虑液化效应的饱和砂土采用Finn模型，粘土采用Mohr-Coulomb模型。模型边界采用自由场边界，采用弹簧-滑块-裂缝单元模拟桩-土界面。通过对比振动台试验结果表明：建立的有限差分数值模型能够再现结构和地基的动力响应，进而验证了数值模型的可靠性。同时，分析了引起数值计算结果与试验结果差异的主要原因。所采用的数值分析方法对类似布置的桩-土相互作用数值分析提供参考与借鉴。
- 单位
