乘用车-货车追尾碰撞事故分析及其试验与仿真研究

作者：白中浩; 马伟杰; 曹立波; 张前斌

来源：中国机械工程, 2010, (14): 1742-1747.

• 追尾碰撞
• 后防护架
• 试验与仿真
• 事故调查 rear-end impact
• rear guard
• experiment and simulation
• accident investigation

对湖南省内高速公路追尾碰撞事故案例进行了统计分析;对高速公路上货车安装后下部防护架的情况进行了道路抽样测量,结果表明现有后防护装置约三分之二不符合法规要求,易发生钻入碰撞,造成乘用车乘员的严重伤亡。开展了槽钢、矩形钢管和钢板折弯三种结构后防护装置的实车追尾碰撞试验,建立了乘用车-货车和刚性MB追尾碰撞有限元模型,进行了不同车速和不同离地高度下的动态仿真计算。研究表明,现有的后防护架结构整体刚度设计不合理,GB 11567.2-2001不能完全满足目前的道路运行条件,应该开展相应的修订研究工作。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学