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摘要
为研究纤维网格-高延性混凝土（TR-HDC）加固预制空心板的抗弯性能，本文对1块对比板、11块加固板进行四点抗弯试验，研究基体中是否掺加PVA纤维、纤维网格类型、纤维网格层数对预制空心板破坏形态、裂缝分布、荷载-挠度曲线、耗能能力以及应变的影响。结果表明：采用TR-HDC加固的预制空心板，裂缝数量增多，裂缝宽度降低，裂缝呈现细而密的特点，这种多裂缝开展特性可以有效的消耗能量；TR-HDC可以提升加固板的裂后抗弯刚度，且纤维网格弹性模量越大，提升幅度越明显；TR-HDC可以显著提高加固板的抗弯承载力和变形能力，峰值荷载的提升幅度为28%～132%，峰值挠度的提升幅度为103%～331%。最后，基于平截面假定，给出了TR-HDC加固预制空心板的抗弯承载力和挠度计算公式，计算值与试验值吻合较好，离散型较小，可为实际应用提供理论参考依据。
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单位土木工程学院; 西安建筑科技大学
