粉质黏土地层矩形顶管施工对地面变形影响实测研究

作者：刘宇宏; 杨景辉

来源：城市轨道交通研究, 2023, 26(03): 166-169.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2023.03.031

• 地铁车站
• 粉质黏土地层
• 矩形顶管施工
• 地面沉降
• 变形规律
• 分布特征

为了探究粉质黏土地层矩形顶管施工对周边环境的影响，依托郑州某地铁站出入口通道工程，对矩形顶管法施工过程中呈现的地面沉降规律和分布特征进行了研究，并针对工程中土体变形问题给出了相应的措施建议。研究结论如下：地面累计沉降变化共划分为4个阶段，各阶段地面累计沉降变化量占最终累计沉降量的比例分别为24.25%、20.42%、34.38%及20.95%。施工扰动影响范围为典型监测断面前方1.26 w(w为矩形顶管机宽度)至典型监测断面后方1.52 w;加固地层和非加固地层中，施工引起的地层损失率分别为1.01%～1.35%和2.50%～4.10%,横向影响范围分别为2.01 w～2.16 w和2.23 w～2.88 w。

• 单位
  土木工程学院; 郑州大学