针对装甲车辆柴油机动力在极寒高原地区使用中所暴露的诸多问题，如起动时间长、功率下降、易过热、冒黑烟、易拉缸等，依据柴油机和燃气轮机不同的结构和工作机理，通过对两种动力的低温起动影响因素和高原工作过程进行详细对比分析，阐明了车用燃气轮机低温直接起动与高原稳定工作的优势所在，为利用燃气轮机动力来改善装甲车辆高原高寒适应性提供了依据。
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