隧道开挖工法对二衬支护时机影响的研究

作者：黄水泉; 方建勤

来源：中外公路, 2010, (03): 222-225.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2010.03.040

• 隧道
• 围岩
• 开挖工法
• 二衬支护时机
• 数值模拟

采用数值模拟方法,分析了不同隧道开挖工法对不同围岩级别二衬合理支护时机的影响。计算结果表明:开挖工法对二衬与掌子面间的允许间距影响比较显著,而对仰拱与掌子面间距的影响很小。随着开挖断面分部的增加,开挖对围岩的扰动减小,因而可以适当延缓构筑二衬。

• 单位
  广东省长大公路工程有限公司