地铁在城市道路交通压力缓解方面发挥着重要的作用,对于城市功能的发挥也有显著的效果,因此积极的规划和兴建地铁有较为显著的社会意义。从目前的具体分析来看,较多大城市在进行地铁的兴建,而在具体建设中也存在着较多的问题,比如在地铁车站的构建中,利用盖挖逆作法进行施工导致的地铁车站变形就比较突出,这种情况对于车站的可利用性以及安全性有重要影响,所以需要对其做控制。文章就盖挖逆作法施工地铁车站结构变形以及其控制进行分析研究,旨在为实践提供指导。
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