超薄壁低烟无卤阻燃汽车线材料和导体预热工艺分析

作者：张新; 苏丹丹

来源：汽车实用技术, 2023, 48(10): 172-175.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.010.035

• 超薄壁
• 汽车线材料
• 低烟无卤阻燃
• 刮磨实验
• 导体预热
• 工艺分析

汽车轻量化已成为主机厂及其配套行业的重要课题，超薄壁低烟无卤阻燃汽车线是解决汽车轻量化的重要途径之一。文章考察不同材料对超薄壁低烟无卤阻燃汽车线耐刮磨、耐低温、阻燃、耐油等性能的影响。实验结果表明，绝缘材料选用XLPE+PP，采用一次共挤工艺生产，制作线材综合性能最佳，对不同温度下的导体进行预热，当导体预热温度为60℃时，线材的附着力、抗张强度和断裂伸长率性最优，制备线材各项性能均符合超薄壁低烟无卤阻燃汽车线性能要求，此类线材的成功研制，为以后其他类型的薄壁汽车线提供技术参考。

• 单位
  无锡工艺职业技术学院