郴州市每年经济增速为10%左右,非营运小型载客汽车年平均增速为19%左右,小汽车出行方式正逐步成为郴州市民主要的出行方式。郴州市的路网呈现一个非常显著的城市特色:总量少、密度低、倒三角。文章针对出行方式的小汽车化和低密度城市路网对城市道路交通拥堵的空间分布和时间分布产生的影响进行研究。