交叉口禁止变换车道线长度计算方法

作者：陈志建; 程琳; 宋家骅

来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2012, (04): 761-764.

• 交通工程
• 交叉口
• 车辆排队
• 禁止变换车道线
• 排队论 traffic engineering
• intersection
• vehicle queuing
• marking with lane changing prohibited
• queuing theory

基于排队理论,提出一种以等候信号放行车辆排队的平均长度为依据来计算交叉口进口道禁止变换车道线长度的方法,包括交通数据的采集、交通量的换算、排队车辆数的计算以及平均排队长度的计算,并结合具体实例,与根据现有方法计算得到的结果进行比较.

• 单位
  深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司; 东南大学