基于Dynaform的6016-T4P铝合金汽车机舱盖模面优化

作者：田国富; 李文杰^*; 李君基

来源：锻压技术, 2020, 45(01): 55-62.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2020.01.009

• 6016-T4P铝合金
• 冲压成形
• 正交试验
• 模面补偿
• 汽车机舱盖

以Dynaform 5. 9软件为平台,对某车型6016-T4P铝合金机舱盖外覆盖件进行全工序冲压成形数值模拟及模面结构参数优化。通过设计5因素4水平的正交试验,研究了凹模圆角半径、凸模圆角半径、拔模斜度、修边延长量、模面高度对机舱盖外覆盖件冲压成形的影响。在正交试验最优结构参数组合的基础上,结合模面补偿技术,研究了回弹量随补偿因子的变化趋势。模拟结果表明:拔模斜度对最大减薄率影响较大,凹模圆角半径对最大主应变影响较大,修边延长量对回弹量影响较大。当补偿因子取1. 0时,回弹补偿效果最好。经成形试验,得到了合格的产品,验证了模拟的正确性。

• 单位
  沈阳工业大学