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摘要
随着各大城市轨道交通线网的逐步成形，换乘站中，尤其是三线换乘站不断涌现。鉴于西安地铁首个三线换乘车站工程实际条件的复杂性及特殊性，以纺织城站TETRA系统工程设计为依托，叙述了无线系统的频率规划、分配及覆盖方案。通过调查分析既有线的频率分布，采用5组频率进行车站无线覆盖，保证了频率间隔，避免了同频干扰。纺织城停车场有上盖物业开发，为避免干扰相邻的既有停车场信号，采用定向天线替代楼顶全向天线覆盖方式。通过对共用站厅、站台、轨行区、独立站台等不同覆盖区域进行现场调查和分析，确定空间传播路径及各种干扰因素损耗，采用不同的计算模型，对室内分布覆盖场强值进行理论计算。既有共用站厅、站台采用无线信号合路覆盖方案，车站轨行区利用中隔墙敷设2条漏泄电缆进行覆盖，独立站台区域采用室内天线补强覆盖方案。采用以上无线系统覆盖方案，不仅降低了系统干扰以及对既有运营车站的影响，同时避免了室内天线的重复建设，减少了工程投资。
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