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摘要
运用ADAMS/Car创建整车虚拟样机模型，在B级、C级路面设定不同车速激励进行平顺性仿真试验。针对进一步优化汽车平顺性的问题，采用ADAMS/Insight试验设计功能中的曲面响应分析法，对前悬架弹簧下安装点的硬点坐标进行仿真计算，获得优化后的硬点坐标和悬架结构设计参数。同时进行仿真试验研究分析，结果表明优化后的汽车行驶平顺性有明显改善，提高了乘客乘坐的舒适性。
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运用ADAMS/Car创建整车虚拟样机模型，在B级、C级路面设定不同车速激励进行平顺性仿真试验。针对进一步优化汽车平顺性的问题，采用ADAMS/Insight试验设计功能中的曲面响应分析法，对前悬架弹簧下安装点的硬点坐标进行仿真计算，获得优化后的硬点坐标和悬架结构设计参数。同时进行仿真试验研究分析，结果表明优化后的汽车行驶平顺性有明显改善，提高了乘客乘坐的舒适性。
