科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
在隧道工程中,沥青路面因其良好的抗滑性能,为更多工程所采用。然而由于隧道环境封闭,通风条件差,传统的热拌沥青混凝土路面要在较高温度下摊铺碾压,施工时隧道内环境温度较高,同时施工时产生的大量废气和粉尘很难排出,严重影响周围的环境质量和施工人员的身体健康。另一方面沥青的可燃性阻碍了沥青路面形式在隧道特别是长大隧道中的推广应用。为此本文围绕公路隧道特殊的环境,以具体工程项目作为依托,针对沥青路面高温释放有害气体、可燃性等问题,开展隧道沥青混合料温拌阻燃技术研究。依托工程隧道路面试验段中面层6cm的AC-20采用温拌技术,因此首先针对中面层开展了温拌剂对SBS改性沥青性能的影响研究,通过针入度、软化点...
- 单位
