基于水平对置发动机的润滑系统回油设计与优化

作者：秦炳爽

来源：内燃机与配件, 2018, (17): 19-21.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2018.17.009

• 水平对置发动机
• 润滑系统
• 回油
• 窜油
• 机油压力

水平对置发动机,相对于直列发动机,由于气缸体和气缸盖为水平对称布置,发动机内的润滑油回油存在一定的难度。若回油设计不合理,则会出现积油、搅油、窜油、烧机油等情况,影响发动机的使用。本文结合水平对置发动机的特点,从结构设计、回油路径、功能需求等角度着手,进行设计分析和优化。