摘要

随着轨道交通建设的兴起,公路和轨道交通过江通道冲突的问题不断产生。福州地铁4号线是福州线网中心城区组合环的重要组成线路,连通闽江两岸,其鳌峰路站至江边村站越江段与规划前横过江通道重合。本文主要针对过江通道的线路走向,结合公铁通道平纵、周边环境、设站条件、工程难度等进行了技术经济比较与评价。

  • 单位
    中铁第四勘察设计院集团公司