基于大数据对轨道交通站内公共设施优化研究——以武汉轨道交通2号线为例

作者：王笑予; 汤寿旎^*

来源：城市建筑, 2019, 16(13): 122-127.

DOI：10.19892/j.cnki.csjz.2019.13.027

• 城市轨道交通
• 大数据
• 热力值
• 公共设施评价

伴随大数据的发展及应用,用户的数字足迹为有效展现城市人口流动的轨迹和时空聚集状态提供了便利,弥补了传统城市调研和空间规划的缺陷。本文借助百度地图热力图人群分布数据,通过大数据方法并结合传统收集数据方法、实地调研、问卷调查,从安全性、高效性、舒适性和便捷性四个方面探讨轨道交通站内公共设施与人群分布的关系。研究结果表明:武汉轨道交通2号线站内公共设施高效性较好,但人性化不足;安全性与舒适性符合人群分布特征,但整体水平较低;便捷性有待提高,未来在提升站内设施便捷性时,应与站点周边环境相结合。

• 单位
  土木工程与建筑学院; 武汉理工大学