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摘要
为研究松弛-张紧现象对串联浮筒多组分锚泊线的影响以及规律，本文对其松弛-张紧特性进行了数值模拟分析。基于向量式有限元(VFIFE)方法，建立了以锚链-锚缆-锚链多段锚泊线和浮筒组合而成的多组分锚泊线动力学分析模型，研究了串联浮筒多组分锚泊线的松弛-张紧特性。在顶端水平预张力为定值的条件下，通过改变顶端纵荡激励的振幅和频率以及浮筒的浮重、位置和数量，预测串联浮筒多组分锚泊线的松弛-张紧现象发生的条件以及规律。结果表明，通过控制顶端激励的频率和振幅以及浮筒的浮重、位置和数量，可以有效降低松弛-张紧现象的发生，降低串联浮筒多组分锚泊线断裂的风险。
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