文章采用数值分析方法对国道G219马鞍坳隧道开挖工程洞口竖向变形情况进行了分析，总结了隧道围岩竖向变形规律。研究表明：隧道开挖过程中，拱顶与拱底初始变形速率大，拱腰与拱脚的位移收敛时间相对拱顶和拱底更长；隧道开挖导致下部围岩隆起，而上部围岩沉降；最大沉降发生在距离中轴线3 m的左侧拱顶部位，在施工过程中应该注意加强支护。
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