针对新一代运载火箭低温加泄连接器自动对接系统在工程应用中存在的自动对接功能缺失、对接速度过大等问题，建立了对接供气系统的AMESim数值模型，并通过某型火箭在发射场的相关测试数据验证了模型的有效性。在此基础上，利用该数值模型优化了自动对接系统的供气方案，提出了在配气台对接供气管路上安装孔板的方法，从而使自动对接装置在满足对接时间要求的同时，尽可能减小连接器到达终点时的速度。
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