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摘要
揭阳大桥主桥全长576 m，为（138+300+138）m双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥，桥面宽度32.4 m。主梁采用双工字形组合梁，斜拉索和主梁的锚固采用锚拉板锚固形式。为有效解决桥面板开裂问题，提出了局部采用超高韧性混凝土材料（UHPC）桥面板方案；另外，因主桥抗震、抗风设防要求较高，为有效减小主塔地震力，增加主桥抗风性能，对塔梁间纵向阻尼器进行了参数敏感性分析，确定了阻尼器的合理设计参数，同时通过风洞试验，确定在外侧小纵梁处设2道下稳定板的气动措施可提高颤振临界风速，降低涡激共振振幅，使大桥具有足够的抗风稳定性。
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