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摘要
大跨桥梁预应力施工过程中波纹管堵塞后的开槽处理，会对桥面板截面造成较大削弱，影响结构的承载力及使用性能。对大跨桥梁横桥向波纹管堵塞后的加固处理进行了研究，提出了在原桥面板顶面补增预应力筋、新浇配筋混凝土叠合层代替原顶板上垫层做法的加固方案。计算结果表明，此种加固方案，桥面板的总厚度和桥面荷载没有增加，开槽后张拉的原预应力筋和补加的预应力筋共同保证了结构的抗裂性能；桥面板结构层厚度增大，保证并提高了结构的承载能力。可为同类型工程的加固处理提供借鉴与参考。
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单位山东建筑大学; 土木工程学院
