为研究多级离心泵内部流动特性,利用UG等软件对多级离心泵全流道进行三维建模,采用标准k-ε湍流模型,通过CFD数值计算,分析不同流量工况下多级离心泵内部流动特性,并将性能预测结果与试验结果对比。结果表明:五级离心泵内同部段的压力随流量增大而增大;在叶轮进口区存在低压区,流量越小,负压越明显;设计工况下在叶轮与导叶的交接处速度达到最大。研究结果可为多级离心泵的研究和优化提供一定参考。
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