基于地层损失原理，对隧道开挖诱发地表沉降三维理论解进行了修正。以重庆市某在建隧道工程为背景，综合应用了室内相似模型试验和三维扫描技术，分析了隧道埋深和开挖进尺对地表沉降变化的影响规律，验证了三维地表沉降修正理论解的可行性。结果表明：随着隧道埋深增加，沉降槽区域也随之增大，地表最大沉降值逐渐减小；隧道开挖进尺的增加对沉降槽和地表最大沉降值的影响并不显著。
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