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摘要
富水砂层狭长型地铁基坑工程施工中，降水是其重点考虑问题。依托西安某地铁基坑工程，对比了等间距对称布置和间隔“之”字形布置两种基坑降水方案，利用MIDAS GTS对基坑降水进行数值模拟计算，结合实测数据对比分析，结果表明：针对富水砂层狭长型基坑工程，两种降水方案水位降深均可满足施工要求，采用间隔“之”字形的管井布置方式可以减少降水井数量，基坑开挖过程中地表沉降较小；数值模拟结果显示基坑降水引起的地表沉降较小，地表沉降的改变主要由基坑开挖引起；经现场监测数据进一步验证，地下水位实测值与计算值接近，周边地表沉降符合规范要求。间隔“之”字形管井布置方式可对今后类似狭长型基坑工程降水设计提供参考。
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