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摘要
WTB总线是目前轨道交通行业使用较为普遍的现场总线协议,WTB-ETH网关设备作为机车互联互通的关键设备,每台机车上均需要两台互为热备的WTB-ETH网关设备,该设备主要是进行机车间控制、操作、实时状态信息的传输,考虑到机车互联互通的安全性、可靠性,需要将每台机车上互为热备的两台WTB-ETH网关设备设计成互为冗余的状态,因此本论文设计了一种设备网络通信冗余的方法,重点阐述了该方法的网络通信冗余的机制。应用结果表明,设计能够充分的满足轨道领域的各项功能指标的技术要求。
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WTB总线是目前轨道交通行业使用较为普遍的现场总线协议,WTB-ETH网关设备作为机车互联互通的关键设备,每台机车上均需要两台互为热备的WTB-ETH网关设备,该设备主要是进行机车间控制、操作、实时状态信息的传输,考虑到机车互联互通的安全性、可靠性,需要将每台机车上互为热备的两台WTB-ETH网关设备设计成互为冗余的状态,因此本论文设计了一种设备网络通信冗余的方法,重点阐述了该方法的网络通信冗余的机制。应用结果表明,设计能够充分的满足轨道领域的各项功能指标的技术要求。
