2020版E-NCAP将采用MPDB碰撞替代现行的ODB碰撞工况。为研究新工况下的车辆碰撞安全性,采用仿真分析手段,以不同重量的车型为研究对象,开展包括OLC、SD以及击穿罚分的分析,寻求相应的设计策略。研究表明:新工况对小质量车型及大质量车型的影响较大。针对分析结果,总结出相应的设计建议,为新车型的MPDB碰撞安全性能设计提供参考。