针对大断面双层隧道结构力学复杂的特点，为了掌握其在运营期车辆荷载作用下的响应规律，对建立的三维隧道模型进行研究。对不同时刻的位移云图、位移进程曲线、加速度时程曲线进行分析，分析结果表明：在车辆荷载作用下，位移变化由大到小依次为车道、衬砌、围岩；位移响应在达到峰值后开始衰减直到荷载作用周期结束，并产生位移残余；加速度响应随着隧道轴线方向距离的增加而不断衰减，仅在出口段有所增加。通过车载作用下超大断面双层隧道的模拟，研究其衬砌结构的动力响应规律，可为运营期衬砌结构健康监控提供参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
