科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
随着新能源利用技术的发展,以风光互补发电技术为代表的新能源分布式发电方式得到广泛利用,但是在海上大型船舶的应用实例较少。因此本文结合大型远洋船舶运输过程中船舶用电以及发电的实际情况,借鉴陆地微电网的搭建方式,将风光互补发电与并网技术结合,尝试用于船舶这类孤岛电网,研究了基于风光互补技术的并网型船舶微电网系统的仿真设计。其中光伏发电模块通过Boost电路来进行升压操作,抬高电压,并进行最大功率跟踪,作为并网逆变器的输入端,通过逆变器的变流把直流转为同相同频交流电接入电网。风力发电模块采用SVPWM控制方式进行控制,通过DC/DC装置和逆变器控制模块转化,最终对逆变电压实现并网控制。最后在MATLAB/simulink仿真平台验证了基于风光互补技术的船舶微电网系统的模型,根据船舶的实际情况以及海上的气象条件,详细的分析了系统的建模与仿真方法,实验证明了上述建模的有效性。
- 单位
