货运交通电气化技术的电气化公路方案与氢能方案对比研究

作者：李红标; 郑泽东; 李永东

来源：控制与信息技术, 2023, 1-6.

DOI：10.13889/j.issn.2096-5427.2023.05.100

• 货运交通
• 重型货车
• 新能源汽车
• 电气化公路
• 氢能重卡
• 成本对比

目前，重型货车已成为我国交通运输行业的高耗能设备和主要的碳排放来源，其柴油年消耗量约占我国柴油年消耗总量的40%、CO2年排放量占交通运输领域CO2年排放总量的50%左右。在“双碳”目标和能源革命的背景下，构建绿色清洁、安全高效的公路货运方式，推进重载货运交通的低碳化和清洁化转型已成为必然趋势。目前的重型货车电气化方案主要有充电方案、换电方案、氢能重卡方案以及电气化公路方案。文章主要介绍氢能重卡方案和电气化公路方案，并基于某运煤专线，通过成本核算，对比分析二者的经济性和应用场景。分析结果表明，对于该固定运输线路的货运交通，当年运量大于204.83万吨时，采用电气化公路方案更具有经济性；当年运量低于204.83万吨时，氢能重卡方案成本更低。

• 单位
  清华大学