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摘要
为研究不同宽深比和径宽比对明渠弯道交汇口水动力特性的影响规律，利用体积函数法(VOF)追踪自由表面，采用RNG k-ε模型封闭控制方程，建立明渠弯道交汇水流三维数值模型对3种宽深比和3种径宽比的5种组合工况进行了模拟，分析了交汇口附近的水面形态、流速分布、断面环流和分离区形态等特征。结果表明：随着宽深比的增大或径宽比的减小，交汇口附近水面跌落程度减弱；与径宽比相比，宽深比对弯道交汇口以及下游区域内流速分布的不均匀性影响较大，宽深比增大，纵向流速变幅增大，流速分布更加不均匀，水流偏转效应增强；宽深比或径宽比减小导致弯道处环流强度增大；宽深比或径宽比增大，弯道处回流结构增强，分离区尺寸增大，水平方向上形态更加狭长。
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单位河海大学; 材料学院
