威马：超传统的造车新势力

作者：李琳

来源：汽车观察, 2022, Z1: 70-71.

<正>与那些出师未捷身先死的新势力比起来,威马不算最失败的,但一定是最失落的。对造车新势力来讲,2021年不是元年,但绝对是崛起之年。排名前三的"蔚小理"全年交付量均突破9万辆大关,哪吒汽车紧随其后,即将跨过年销7万辆的门槛。曾经稳居造车新势力第一阵营的威马汽车虽然保持了前五席位,但处境却格外危险。往前看,哪吒汽车以2万辆的年销量差距将其远远甩在身后,往后看,零跑汽车以仅1000辆的年销量差距紧追不舍。