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摘要
混合动力汽车是一种集纯电动汽车和传统燃油汽车优势于一体的新型汽车，具有高效节能、减少污染等优点。混合动力汽车热管理系统是为了有效控制和调节热量的传递和分布，以提高整车性能和能源利用效率而设计的。该系统主要包括发动机冷却系统、动力电池冷却系统、传动系统冷却系统及车内热管理系统等。在混合动力汽车中，由于同时存在内燃机和电动机，所以热管理系统设计较为复杂，而且在运行过程中面临一系列的问题，比如热效率低、能量利用率不高等。该文探讨混合动力汽车热管理系统优化方法，以提高其热效率和能量利用率。
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混合动力汽车是一种集纯电动汽车和传统燃油汽车优势于一体的新型汽车，具有高效节能、减少污染等优点。混合动力汽车热管理系统是为了有效控制和调节热量的传递和分布，以提高整车性能和能源利用效率而设计的。该系统主要包括发动机冷却系统、动力电池冷却系统、传动系统冷却系统及车内热管理系统等。在混合动力汽车中，由于同时存在内燃机和电动机，所以热管理系统设计较为复杂，而且在运行过程中面临一系列的问题，比如热效率低、能量利用率不高等。该文探讨混合动力汽车热管理系统优化方法，以提高其热效率和能量利用率。
