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摘要
用数值模拟的方法研究了非轴对称端壁对端部流动的机理,分析了非轴对称端壁对横截面涡量和总压损失的影响。研究表明:在亚音速流动条件下,流道后半部分端壁区流动参数变化较小,降低后半端壁的翘曲幅度,均能进一步提高翘曲端壁对端壁流动的控制效果;端壁翘曲通过延长端壁附面层流动、形成扩散性流道等途径降低了端壁横向压力梯度,减少了进入吸力侧壁角的端壁横流及其与吸力面相互作用产生的通道涡量,有效降低了端壁流动的总压损失。
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单位哈尔滨工业大学; 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
