摘要

荷电状态(State of Charge,SOC)是纯电动汽车动力电池的一个重要参数。准确的SOC值不仅为驾驶员提供有效的剩余电量参考,还可以提高动力电池能量的使用效率。由于动力电池充放电过程受多个因素的影响,所以主要研究了SOC的定义、动力电池模型及对比了各种SOC估算方法的优缺点,目的是寻找出高效可靠的SOC估算方法,给出未来动力型锂电池SOC的研究方向。

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