以北海市西村港跨海大桥工程大体积承台混凝土配合比设计及施工为例，研究C40高性能海工混凝土配合比设计，针对其强腐蚀工作环境、浇筑方量大、水化热反应引起的混凝土内部温度高等一系列技术难点，采用粉煤灰、矿渣粉双掺技术设计配合比，同时掺1.5%阻锈剂，使盐水浸烘环境中钢筋腐蚀面积减少96%，并应用midas Civil软件，建立大体积混凝土水化热温度场计算模型，通过分析，应使大体积承台内部温度不高于75℃，内表温差不大于25℃，混凝土表面与大气温差不大于20℃。
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