弱客流地区客货共享定制公交路线的动态规划方法

作者：柏海舰; 汪俊; 钟剑锋; 卫立阳

来源：重庆交通大学学报(自然科学版), 2021, 40(08): 63-70.

DOI：10.3969/j.issn.1674-0696.2021.08.09

• 交通运输工程
• 公交路线
• 定制公交
• 客货共享
• 弱客流地区
• 动态规划

针对弱客流地区公交运营难的问题,在分析典型弱客流地区的交通特性的基础上,通过客货共享运输模式和动态定制公交调度方法的应用,实现以货补客,客货同赢的运营目标。首先将动静态客货定制需求进行分类,分阶段处理定制需求;然后,以最小化总运输时间为目标,考虑容量与定制需求时间窗等约束,构建定制公交车辆初始线路优化模型,并在此基础上,考虑初始乘客和动态需求的时间窗约束,构建在途公交车辆的动态路径优化模型,建立动态定制需求的响应机制,从而实现客货共享定制公交路线的动态规划;最后,通过算例证明该模型的可行性,并与非混运模型进行比较。结果表明:在相同的运输需求条件下,模型所需车辆数比非混运模型少2辆,对动态需求的满足率提高16.7%,总空载率降低12.4%。

• 单位
  合肥工业大学