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摘要
提出了一种多站融合系统的日前优化运行模型,目的在于提升融合站运行经济性的同时减小碳排放量、保证供电可靠性。首先,对各子站建立数学模型;然后,建立融合站优化运行的目标函数,主要包括融合站日运行成本最小和碳交易成本最小;接着,建立融合站运行的约束条件;最后,为了快速得到实用的运行策略,采用CPLEX工具对模型进行求解。通过仿真求解,验证模型的有效性和合理性,同时分析了融合新能源站和储能站的投资回收期,为后续其他子站的融合以及多站的扩建、发展提供一定的理论研究基础。
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单位国网上海市电力公司; 国网电力科学研究院有限公司
