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摘要
针对某型直升机尾减速器的尾操纵轴承在低速重载、长润滑线路、不利飞行姿态等复杂工况下的使用场景，为保证轴承外场安全可靠，提出了一种最大限度地模拟真实飞行状态的性能寿命考核评价方法。通过模拟直升机左、右飞行姿态，设计了轴承不利状态下极限能力和耐久性验证方法，在试验装置上增加偏心座，将尾桨轴与操纵轴之间的轴套改为偏心轴套，最大限度地接近真实工况，全面考核了轴承的性能和寿命，并通过试飞考核验证了试验方法的可靠性。
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单位中国航发中传机械有限公司
