摘要

铁路牵引供电系统和信号系统的原理和机制不同,在实际运行中经常出现前者故障影响后者的情况,故障原因的分析、认定和设备改进一直停留在较低阶段。基于此,本文研究了铁路牵引供电系统和信号系统同时故障时的数据,并建立相应的电路模型进行故障的分析和判断,最终得出了改进建议和措施。